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潮州回收乳胶粉 回收氯丁橡胶实业股份

发布:2024/5/11 17:06:23 来源:kaitezhang
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单腔导管截面通过Rosand-RH7双料筒毛细管流变仪和直径为.5mm、长径比为16∶1的圆形口模进行流变实验,剪切速率取5-4s-1,可分别获取PP和TPU的剪切粘度与剪切速率的关系曲线如。在同样的剪切速率下,PP的剪切粘度要小于TPU的剪切粘度,PP的挤出体积流率要大于TPU的挤出体积流率。PP和TPU的剪切粘度与剪切速率曲线由单腔 介入导管的截面形状,设计其口模截面如。单腔导管口模截面成型段长度是挤出模具 重要的结构参数,其长度直接决定着挤出导管的质量和产量。

染料类:还原染料、分散染料、酸性染料、直接染料、活性染料、阳离子染料、碱性染料、弱酸染料、硫化染料、中性染料、皮革染料、皮毛染料等各种国产进口染化料。

颜料类:酞青蓝、酞青绿、大红粉、立索尔大红、耐晒颜料、黄丹、 、氧化铁黄、氧化铁红、中铬黄、柠檬黄、 黄、透明颜料、荧光颜料、橡胶大红、金光红、 胺红、钼铬红黄、油溶红、群青、色粉、色酚、色基、色淀、色源、镉红、塑料颜料、橡胶颜料、珠光粉、铜金粉、铝银粉、铝银浆、等各种有机无机化工颜料。kaitezhang


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菲亚特5L的车窗展示了S:BIC的PC玻璃材料的强大适用性,以及其在现今的批量汽车生产中的实际应用,并持续带动了PC玻璃在汽车工业中的应用。菲亚特新款车采用S:BIC树脂菲亚特集团高分子材料与玻璃部材料实验室的CarloTorreggiania说:“我们利用S:BIC公司的聚碳酸酯玻璃材料和专业知识,实现了5L型汽车后部固定侧窗的全部预定目标,包括减轻重量、实现稳定的空气动力学特性以及打造前卫的造型。

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