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日照回收安赛蜜 回收聚氨酯丙烯酸漆回收商家

发布:2024/5/11 21:44:08 来源:kaitezhang
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这时,问题出现了:如何这些需要送回废料系统或进行再造粒的废片?因为,对于挤出生产商而言,废料的产生量非常大,有时甚至占到原片材用料总量的1/2左右。若这些废料无法利用,无形中增大了制品的成本。解决方案:共挤技术共挤技术的推出很好地解决了这些问题。使用该技术挤出具有多层结构的片材时,料通常作为中间层挤出,而新料则作为外层挤出,从而使得料的二次利用成为可能。该工艺的独特之处在于,使用了一种具有特殊结构的分配头。

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事实上,拜耳在发车用聚氨酯方面已有诸多产品和技术问世,其中包括一步式反应注塑工艺:聚氨酯光稳定性装饰外壳;新后注技术:浅色光稳定性热塑性聚氨酯制手感柔软表面;聚氨酯薄膜复合物::级表面式车顶塑件;聚氨酯材料车体部件:质量轻并可在线涂层;用聚氨酯泡沫填充车体空隙:安全性更高;聚氨酯地毯垫面:优良的吸声效果等。这些技术,将帮助拜耳在车用聚氨酯领域成就地位。在9月1日南京汽车内饰产业链论坛上,拜耳将携其聚氨酯复合材料在汽车应用中的技术成果亮相会议。

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