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而索尔维正是该创新项目的主要材料技术商。项目创始人Holtzberg评价道：Polimotor-2延续了上世纪八十年代代Polimotor发动机的设计理念，强调采用创性的聚合物技术，打破汽车的设计常规，改变汽车性能及相关工艺。Holtzberg同时还担任总部位于美国佛罗里达州西棕榈海滩的CompositeCastings公司的总裁。他补充说：Polimotor-2发动机的进气歧管 初准备沿用代发动机进气歧管的注塑工艺，但后来我们发现用SinterlineTechnyl聚酰胺6材料通过三维打印工艺出的进气歧管具有更加优异的可靠性，完全可以经受赛车使用环境中的各种严苛考验。
染料类：还原染料、分散染料、酸性染料、直接染料、活性染料、阳离子染料、碱性染料、弱酸染料、硫化染料、中性染料、皮革染料、皮毛染料等各种国产进口染化料
颜料类：酞青蓝、酞青绿、大红粉、立索尔大红、耐晒颜料、黄丹、 、氧化铁黄、氧化铁红、中铬黄、柠檬黄、 黄、透明颜料、荧光颜料、橡胶大红、金光红、 胺红、钼铬红黄、油溶红、群青、色粉、色酚、色基、色淀、色源、镉红、塑料颜料、橡胶颜料、珠光粉、铜金粉、铝银粉、铝银浆、等各种有机无机化工颜料。kaitezhang
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树脂类：环氧树脂、 树脂、酸树脂、松香树脂、酚醛树脂、聚酯树脂、聚乙树脂、石油树脂,不饱和树脂、萜树脂、马来酸树脂、聚酰胺树脂、失水苹果酸树脂、聚氨酯树脂、氨基树脂、呋喃树脂、脲醛树脂、氯醋树脂、聚氯乙糊树脂、PVC树脂粉、卡波树脂、聚四氟乙树脂、达玛树脂。亚克力树脂、氯醚树脂、氟碳树脂、ACR树脂、马林酸树脂、ABS树脂、离子树脂、UV树脂、松香 酯、玻璃钢树脂、风电叶片树脂、HPE树脂、增粘树脂、等各种过期库存树脂。
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美国固特异轮胎橡胶和艾美莱轮胎合作，共同研发聚氨酯汽车轮胎。与普通橡胶相比，聚氨酯材料耐磨性好，用聚氨酯材料轮胎大多采用浇注工艺，比橡胶轮胎均匀性更好，而且不会出现胎面剥离现象。但由于聚氨酯材料熔点较低，所以很少用于高速轮胎。不过， 近艾美莱公司已研制出一种特殊的聚氨酯材料，克服了不耐热的缺点。这种材料由多元、二 二异 等成分组成。艾美莱公司已经为这种材料申请了专利。目前，固特异公司已得到艾美莱公司允许，利用上述材料试制新一代聚氨酯轮胎。
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