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发布：2024/5/3 9:44:12 来源：kaitezhang
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日前，一款新型PP材料发成功，据了解，这款PP材料是专为零部件的减重而设计的，且经证明， 终零部件的重量减轻了9.3%。日前，西班牙石油和化工巨头雷普索尔宣布已成功发出一款适合汽车轻量化应用的新型PP材料，此次发是通过与西班牙汽车商安通林和美国3M公司的合作完成的。新级别PP的名称是RepsolIsplenPF179EV，含有传统的填充料和3M的玻璃小泡(一种中空的微球体)。雷普索尔称，这款材料是专为零部件的减重而设计的，同时还能保留所需要的机械性能，如性和抗刮擦性。
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直缝焊管成型过程属于塑性大变形和接触非线性多重非线性耦合问题，使理论研—：究和实验研究远落后于工程实践，即使采用有限元法也存在很多困难，目前还没有完整的数值模拟研究工作。在工程实践中，直缝焊管成型工艺和成型机组的设计仍然采用经验设计方法，经验设计方法的主要缺点是工艺和轧辊设计的合理性必须通过生产实践检验，成本高周期长，不适合市场经济发展的需要。本文利用塑性大变形和接触非线性有限元法，应用大型多物理场有限元软件—：NSYS，建立了较为符合实际的焊管成型过程的三维有限元模型，研究了小直径焊管管坯在单道次、多道次中的成型过程，获取了管坯在成型过程中的应力、应变的变化分布规律以及曲率、压靠力的变化规律，并作出了应力应变在半个管坯上的立体分布图。
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