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要实现汽车轻量化， 主要手段就是轻质材料的大量应用，如铝、镁、陶瓷、塑料、碳纤维复合材料等，而在所有能够替代如今汽车整备的材料中，碳纤维是被给于厚望的新材料。碳纤维的物理属性决定了碳纤维模量高和轴向强度，无蠕变，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小，耐腐蚀性好，纤维的密度低，X射线透过性好。而且碳纤维的比重不到钢的1/4，抗拉强度却达到钢的7-9倍，以其的汽车可以节约燃油3％。
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常年橡胶类：天然橡胶、丁橡胶、顺丁橡胶、三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、 橡胶、丁基橡胶、氯化橡胶、异戊二橡胶、丁晴橡胶、标胶、烟胶。油墨：胶印油墨、胶印轮转油墨、UV油墨、塑料油墨、标印油墨、铅印油墨
聚醚类：聚醚、聚醚多 、聚氨酯组合料、聚氨酯AB料、聚氨酯发泡剂、聚氨酯黑白料、MDI、 、异 、多异 、聚醚组合料、聚醚黑白料、聚醚发泡剂等。香精香料：日化香精，工业香精，食品香精，食品添加剂等
据报道，内布拉斯加-林肯大学的工程团队刚刚发出了一种新的纳米纤维，其同时具备了坚韧和牢固的特性。材料的强度，取决于其可以承载的负重；而韧性，则取决于破坏该材料需要多大的力量。此前的人们认为，这两种属性不可兼得，但内布拉斯加-林肯大学的团队证明了这一理论是错误的。他们发现，如果把纳米纤维得前所未有的薄，那么材料将不仅更牢固，其韧性也会更好。团队 人Dzenis称，这种新的纳米纤维可转化并用于任何复合材料制品，诸如防衣、飞机、桥梁和自行车均可受益于这种新材料。
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