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发布：2024/5/11 10:43:40 来源：kaitezhang
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利用液态金属高硬度、高耐磨的特性，汽车发动机中的液压油缸、活塞环、喷油嘴等耐磨零部件，可大幅提高汽车使用寿命。液态金属的注射成型工艺不应该只被看作是一个替换过程，而是看作一个可通过灵活设计获得独特性能的成型工艺。液态金属采用注塑成型的方式进行，实现一步到位结构高度复杂的金属部件，并且其精度和表面质量，远远优于普通的铸造，即使是复杂的三维形状以及非常精细的结构也能以出色的再现性和的材料利用率也能被成型出来，使得高品质金属部件的发生了性的变化。
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拜耳材料科技近期发的双重固化涂层是有效节省涂层生产线投资成本的方法之一。此类涂层直接采用了“互动”块件中出现的软质薄膜技术，但有一点不同：在车身部分，需要采用在整个汽车寿命期间能够抵御恶劣气候和机械汽车洗涤的硬质涂层。出于这一原因，在薄膜上涂上了 初只会部分固化的一层底漆和一层清漆。薄膜在下一步的热成形中仍然具有足够的灵活性，而底漆保持平滑，没有裂缝。只有在这时，涂层才会采用UV辐射进行固化。
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