一、阻燃电线电缆产品用途本产品适用于固定敷设在交流50Hz、电压等级在1kV及以下的输配电线路上作输送电能用；主要用于如，，，工厂，商业与住宅的综合布线等阻燃要求较高的。二、阻燃电线电缆产品规格范围(1)阻燃聚氯绝缘电力电缆规格符合〈0.6/1kV聚氯绝缘和护套电力电缆(表3)〉规定。

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　一，废品对象：面向、商场、宾馆、工厂、码头、学校、、、机场，、网吧、、学校、、超市、场所、建筑工地及家庭等一切废品及金属利用物资。有了辅助电路，计算机就可以实现软件机、关机了。什么是PFC？答：PFC（PowerFactorCorrection）即功率因数校正，主要用来表征电子产品对电能的利用效率。功率因数越高，说明电能的利用效率越高。通过CCC认证的电脑电源，都必须增加PFC电路。位置在第二层滤波之后，全桥整流电路之前。PFC有两种，一种是无源PFC（也称被动式PFC），一种是有源PFC（也称主动式PFC）。、主动式PFC有什么特点？答：主动式PFC输入电压可以从9V到27V；功率因数高于.99，并具有低损耗和高可靠等优点；可用作辅助电源，而不再需要辅助电源变压器；输出DC电压纹波很小，因此采用主动式PFC的电源不需要采用很大容量的滤波电容。其控制电路如－5。电动机不搭铁的电动车窗控制电路1－右前车窗关2－右前车窗电动机3－右后车窗关4－右后车窗电动机5－左前车窗电动机6－左后车窗电动机7－左后车窗关8－驾驶员主控关组件驾驶员主控关控制左后车窗上升时电流方向。合上主控关8的左后车窗上升关，则控制电路闭合，形成回路电流，具体电路路径为:蓄电池正极熔断器主控关8的左后车窗上升关左后车窗关7“上”(原始位置)左后车窗电动机左后车窗关7“下”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。在GXDeveloper软件中将程序写入plc后，如果希望看见程序在实际PLC中的运行情况，可使用软件的在线监视功能。在使用该功能时，应确保PLC与计算机间通信电缆连接正常，PLC供电正常。在线监视PLC程序运行的操作说明如下：在GXDeveloper软件中先将编写好的程序写入PLC，然后执行菜单命令“在线监视监视模式”，或者单击工具栏上的（监视模式）按钮，也可以直接按“F3”键，即进入在线监视模式。交流伺服电机控制系统中通常选用分辨率为2500PPR的编码器。此外对光电转换信号进行逻辑，可以得到2倍频或4倍频的脉冲信号，从而进一步提高分辨率。伺服驱动器都采用4倍频，即2500线的编码器，在驱动器齿轮比为1：1情况下，电机10000个脉冲转一圈。信号输出形式：线驱动输出这种输出方式将线驱动专用IC芯片（26LS31）用于编码器输出电路，由于它具有高速响应和良好的抗噪声性能，使得线驱动输出适宜长距离传输。