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倒车雷达系统的组成倒车雷达系统又称驻车辅助系统。在倒车过程中，如果在车辆要经过的路径上有障碍物，则停车距离控制系统会向驾驶员发出告。倒车雷达系统由倒车雷达ECU、倒车雷达蜂鸣器及数个（通常为4个）在（后）杠上的倒车雷达传感器等组成。如果后摄像头，则会在屏上车辆后部区域的图像。倒车雷达蜂鸣器通常在仪表板横梁的上部，靠近驾驶员侧，由螺栓固定。有的则是在组合仪表内部，或者说是由仪表内部的报蜂鸣器完成这一功能。用高中学过的直线方程两点式就可以了。已知两点（4，20）和（20，50），求（x,y）。先熟悉模拟量 48PLC电压测量值对应关系PLC电流测量值对应关系4-20mA转换为0-50MPa程序经过两步就可以把，采集到的模拟量4-20mA，转换为0-50MPa。如果是-10V-10V对应0-50MPa，只需要把min赋值为-27648。理解上述两步，其实就是把线性关系两点式分两步完成了。其实，这是ST语言语法导致的，那就是不能连续的比较，也就是同一个变量连续用两个逻辑判断，这是不允许的。我们必须把它分，看下图图三连续逻辑判断的正确写法这才是连续逻辑判断语句的正确写法，就是把逻辑拆分。0A5，表示变量A在0和5之间，也就是它既要大于0又要小于5，所以用一个AND把两个条件起来。如图三所示，这才是连续逻辑判断语句的正确写法。大家在使用ST语言的时候务必要注意这一点，同样，在西门子博途中也是不能使用连续逻辑条件的。三菱电机自动化作为世界企业，旗下的plc在是市场占有率极高。就编程语言而言，目前支持梯形图，ST，SFC以及FBD等市面上主流的编程方式。就目前亚洲人使用习惯而言，以梯形图为主，FBD和ST也比较多，根据自己喜好选择不同编程类型。没有的编程语言，只有更合适的。三菱plc的编程语言有指令表、梯形图、步进SF结构文本ST、结构化梯形图FBD几种，每种编程语言都有着自己的特点和对应的使用场合。下面以CJX2-1210和CJX2-1201交流 01交流接触器实物图的展示。CJX2-1210交流接触器实物图CJX2-1201交流接触器实物图2.常、常闭点的讲解。常：NO=NaturalOpen常闭：NC=NaturalClose接触器三相主触点进线端分别为L1，L2，L3，出线端分别为T1，T2，T3。接触器上一般用21和22代表组成一组常闭触点，用13和14代表组成一组常触点。