CAN测试问题：只使用示波器测量CAN边沿时间，需要人为操作记录多次时间。整车CAN总线拥有多个零部件，测试CAN边沿时间需要花费大量时间以及人力，而这还只是整车CAN一致性测试的其中一项，完成全部测试要求，需要一个人测试三天。随着效率要求越来越高，整车厂更希望将时间花费在研发汽车应用新技术。CANDT基于汽车行业对CAN总线测试手段繁杂，致远电子自主研发的CANDT一致性测试系统，可构建CAN总线安全保障体系，自动化完成CAN总线物理层、链路层及应用层自动化测试。在LED节能路灯逐步普及后，传统城市照明中能源利用率低、路灯状态监控不便等问题逐渐解决，节约了大量的人力物力，然而接下来如何去提高节能路灯监控方案性价比将成为市政建设的必然趋势。图1市政节能LED灯智能路灯能根据状况、天气情况有效调节灯的亮度，同时能监控灯体的状态，提高维护效率。图2根据状态调节亮度从电力载波到现今的LoRa技术传统的路灯传输的电力载波模块优点是可以直接复用供电线作为信号传输线，但受国内普遍不合格电能质量干扰严重，传输效果很不理想且价格较高，亟待优化。在风口气流分布不均匀的场合，间接法测量不再准确，与直接法测量结果差异大。现场实测：在风机出风口处，分别适用风量罩和1mm大叶轮风速仪测量测量。使用风量罩完全罩住风口，得出风量值27m3/h.使用1mm大叶轮风速仪在风口时间平均的风速测量，通过计算得出风量值18m3/h.结论解释：风机出风口处气流分布可近似为一致均匀状态，两种方法测得结果近似一致。难题：风压（风机压力、管道压力、部件阻力）该如何理解并测量？解答：风机压力为风机出风口与回风口压力之差，风机压力为系统送风能力的衡量指标（可类比为人体血压）。

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湖南盈能电力科技有限公司建有科技大楼、研发中心、自动化公区及标准生产车间，生产线配备了 的试验设备，制定了系统发软件、通讯协议安全可靠，性能测试稳定，并与国内大学单片机中心组成为产学研联合体。盈能电力主要分为四大生产事业部运营：电气自动化事业部、高压电器事业部、智能仪表事业部、低压电器事业部。公司现拥有多名 工程师，几 技术人才，近百名生产员工。 yndl1381

下面我们简单了解一下常用的扭矩传感器都有哪些。非接触式扭矩传感器非接触式扭矩传感器也是动态扭矩传感器，又叫转矩传感器，转矩转速传感器，旋转扭矩传感器等。它的输入轴和输出轴由扭杆连接，输入轴上有花键，输出轴上则是键槽，当扭杆受到转动力矩作用发生扭转的时候，花键与键槽的相对位置则被改变，它们的相对位移改变量就是扭转杆的扭转量。这样的过程使得花键上的磁感强度变化，通过线圈转化为电压信号。非接触扭矩传感器的特点是寿命长、可靠性高、不易受到磨损、有更小的延时、受轴的影响更小，应用较为广泛。ITECH款双极性电源IT64215年上市后，即得到广泛好评。作为一款双极性电源/电池模拟器，IT64特有的双极性电压/电流输出，可用作双极电源或双极电子负载，广泛应用在便携式电池供电产品、电源、LEIC半导体、物联网等测试领域。一转眼4年过去，一起来盘点IT64经典应用案例。1电池测试——锂电池充放电循环测试锂离子电池的充电过程为先恒流充电，到接近终止电压时改为恒压充电，且要保证终止电压精度在1％之内。

以下就以热电偶、热电阻功能为例进行简述。热电偶配合管式检定炉可检定8种分度号的热电偶。配合8种热电偶中的任何一种测量温度，可测量温度范围为0℃～1800℃。热电阻配合水槽、油槽可检定4种分度号的热电阻。配合4种热电阻中的任何一种测量温度，可测量温度范围为-200℃～+600℃。输出功能可输出直流电流、直流电压、电阻、模拟变送器、热电偶、热电阻、频率。这部分功能对于仪表检测的信号输入有着非常重要的意义。