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发布:2024/5/13 21:26:55 来源:yndl1381

如果检测电阻在接地支路上,那么方案就是个简单的运放电路。一切都以地为参考,只需特别注意接地布局中的小电压降就行了。但通常方法是将检测电阻置于电源线中。为什么?因为接地可能不可行(,通过底盘接地汽车电子产品),或者你可能不希望设备接地与供电接地不同(这可能导致接地环路和其它问题)。那么,该怎么? 显而易见的方法是在检测电阻两端跨接一个差分或仪表放大器(inamp),但实际上这算不上好方法。为了准确检测电流,通常需要极高的CMR(共模),既昂贵又容易漂移。近期,票房已破52亿的事动作《战狼2》火爆战争打斗场面成功打破票房纪录。影片中,海陆空各种高能 集中展示,闪瞎围观群众。无人机也是亮点之一,在中,雇佣使用无人机潜入工厂,利用图像采集和传输获取了工厂里的实时情况。影片中的战斗过程无人机还能搜寻目标、连续扫射,甚至携带了小型,战斗过程中几乎是单方面屠杀了仍处于地面的工人。你可以说无人机的出现只是为了增强影片的视觉效果及精彩程度,现实中的无人机到底能到哪一步?产品解决方案一:无人机搭载红外热像仪灾害发生后,当局需要及时进行损失评估,以便于知道有多少人受到影响和可能的混乱程度。此外,如果因为鉴相器频率限制和电荷泵电流,您无法获得更高的回路带宽,伽马能够帮助您打破可实现回路带宽的限制。不过,如果您将伽马值设置的很大,则会明显延长锁定时间。所示为伽马对相位噪声的影响。回路带宽和相位边限相同,而伽马值不同。伽马值越高,由于噪声整形回路滤波器平缓度提升,VCO的提升斜率也会变低。:相位噪声vs伽马值为1.0882时;相位噪声vs伽马值为3.747时所示为二阶回路滤波器下可实现的回路带宽vs不同的伽马值。

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无线充电技术前期主要是应用在手机的充电中。目前在电动汽车行业上无线充电技术也得到了应用。各大车场在几年前就始着手研究汽车的无线充电技术。从具体的技术原理及解决方案来说,目前无线充电技术主要有电磁感应式、磁共振式、无线电波式、电场耦合式四种基本方式。这几种技术分别适用于近程、中短程与远程电力传送。这几种方式的比较如下图所示。对于无线充电技术的应用,其实各大厂商已经先后推出了支持无线充电的电动汽车。早在2013年,日产便选择旗下全球销量的纯电动汽车聆风作为推广无线充电技术的车型。今天我们一起来深扒MVB协议。MVB介绍TCN是铁路列车车辆之间和车辆内部可编程设备互联传送控制、检测与诊断信息的数据通信网络。MVB为多功能车辆总线,它是列车通信网TCN的一部分,TCN网络由WTB+MVB构成。MVB是一种主要用于对有互操作性和互换性要求的互连设备之间的串行数据通信总线,它将位于同一车辆,或不同车辆中的标准设备连接到列车通信。其固定传输速率为1.5Mbit/s。列车通信网络列车通信网络通常采用分层结构,根据列车控制的特点分为上下两层,每一层根据不同的特性要求相应有不同适用局部网络,包括列车总线层(WTB)和多功能车辆总线层(MVB)。

同样,这样的改变也体现在“协议解码”上,新的解码方式将人们从“0”,“1”的世界中解放出来,大大提高了工作效率。0/1的世界下面,我们具体看一下示波器发展中协议解码方式的变化。 初的协议解码 初的示波器只是一个简单的波形显示兼数据测量,而我们需要获取协议波形深层次的含义,则需要一段一段去分析。:观察IIC协议,一个时钟信号,一个数据信号,我们需要按照时钟与数据信号一位一位对应,去进行0/1的组合转换,将其“翻译”成我们需要形式,再去对应相应的物理量。

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