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活性氧化铝球内部的晶型为γ型和χ-ρ型， 按其用途可分为活性氧化铝球吸附剂、活性氧化铝球干燥剂和活性氧化铝球催化剂载体。
在轨道交通工程线路纵断面设计时，节能坡是一种很重要也十分必要的手段，它不但要满足地形、地质、障碍物及行车安全条件的要求，还要力求减少工程量和创造良好的运营条件，以降低运营费用，达到降低能耗的目的。本文主要就节能坡的控制原理、主要原则及在轨道交通工程中的应用等些分析和探讨。节能坡的控制原理1.1节能运行的二维控制模型轨道交通线路设计大都为新线设计。为求解能耗的列车运行方式，可采用二维控制模型。
活性氧化铝(分子式Al2O(3-x)(OH)2x，0＜x＜0.8)是当前世界上大量使用的无机化工产品之一。由于活性氧化铝具有多孔结构，高比表面积且处于不稳定的过渡态，因而具有较大的活性。在石油化Chemicalbook工、化肥工业中，广泛用作催化剂、催化剂载体。活性氧化铝具有吸附性能、催化活性的多孔性、高分散度、大比表面积，因而用作气体和液体的干燥剂、气体净化的吸附剂、饮水除氟剂、工业污水的颜色和气味消除剂等。


烟气经脱硫塔底部进入，由于气固两相流的作用进行湍流接触，上升过程中不断形成絮状物向下返回，在激烈湍动中又不断解体重新被气流提升，形成类似循环流化床锅炉所特有的内循环颗粒流，使气固间滑落速度高达单颗粒滑落速度的数十倍。脱硫塔顶部结构进一步强化絮状物的返回，提高塔内颗粒的床层密度，使床内Ca/S（离子个数比）值高达5以上。循环流化床内气固两相流机制，极大地强化了气固间的传质与传热，为实现高脱硫率根本保证。生物修复是利用植物、动物和微生物吸收、降解、转化土壤和水体中的污染物，使污染物减量化、无害化。石油污染土壤的生物修复成本低廉、无二次污染，从而对石油污染土壤的生态恢复起到关键作用。生物修复包括微生物修复、植物修复、动物修复，其中以微生物修复、植物修复应用 为广泛。微生物修复技术微生物修复可分为原位修复和异位修复。原位修复即在原位污染土地上进行修复，异位修复是将被污染介质搬动、输送到其他地方进行修复。1原位修复1.1.1土地耕作法土地耕作法是利用土地耕作含油土壤的方法，过程较缓慢。周扬将含油污泥平铺在预制床上，成功实施含油污泥的无害化。1.2生物堆制法生物堆制法设备包括用来收集沥出物和生物堆中空气的暗渠和真空泵。李培利用该法对不同类型石油污染土壤进行修 4％，费用相对较低。1.3生物通气法生物通气法属于强迫氧化生物降解法，用于修复地下水上部、受挥发性有机物污染的透气层土壤。