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活性氧化铝球内部的晶型为γ型和χ-ρ型， 按其用途可分为活性氧化铝球吸附剂、活性氧化铝球干燥剂和活性氧化铝球催化剂载体。
LED照明灯具的点就是节能，但往往市场上受限于产品的成本、材料，以及散热技术，使得节能这个诉求因为光效率的因素而有了折扣。节能目前主要体现在以下两个方面：将电能限度的转化为光能；将光能限度的控制到适合人的感。从现在LED应用领域所遇到的难题来看，上述两点显然得不够好。首先是LED的热问题，既然存在散热问题，就说明LED的产热量是相当可观的。我们可以简单的分析一下LED的哪些难题与LED的产热有关：1.既然LED的产热量高到能影响散热的角度，温度可见一般。
活性氧化铝(分子式Al2O(3-x)(OH)2x，0＜x＜0.8)是当前世界上大量使用的无机化工产品之一。由于活性氧化铝具有多孔结构，高比表面积且处于不稳定的过渡态，因而具有较大的活性。在石油化Chemicalbook工、化肥工业中，广泛用作催化剂、催化剂载体。活性氧化铝具有吸附性能、催化活性的多孔性、高分散度、大比表面积，因而用作气体和液体的干燥剂、气体净化的吸附剂、饮水除氟剂、工业污水的颜色和气味消除剂等。


结合江苏常州某兽厂废气污染的监测和改造经验，总结了兽厂废气污染特点，并采用低温等离子体、碱液吸收和植物除臭剂等综合治理技术有效控制了废气污染。低温等离子体净化设备采用2组串联式布置，反应器内设计风速1m/s，反应时间4s。植物除臭净化设备利用原有活性炭吸附塔改造，改造成本较低。改造设备总投资约6万元，废气系统运行费用约788元/d。相关监测数据表明上述工艺在设备正常运行时可确保污染物达标排放。其中部分车型已上市采用，部分已内定采用。纳米隔热玻璃的节能效果究竟有何技能，能迅速得到一众主机厂的“宠爱”，成为汽车必备节能部件，亮身汽车节能前沿技术之列？据业内人士透露，纳米隔热玻璃之所以成为“香饽饽”，主要是因为其帮助主机厂解决了“三大技术难题”，消除了“痛点”，抢占到“双积分”先机。今天盖世汽车就来揭纳米隔热玻璃“节能秘技”的面纱，看它是怎样帮助主机厂实现技术升级解决“痛点”，又是如何帮助主机厂为赢得市场发挥关键作用。