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活性氧化铝球内部的晶型为γ型和χ-ρ型， 按其用途可分为活性氧化铝球吸附剂、活性氧化铝球干燥剂和活性氧化铝球催化剂载体。
涂装废水主要来自于车体前工序(预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等)、阴极电泳工序和中涂、喷面漆工序。脱脂剂、磷化剂、表面调节剂和磷酸等是汽车涂装废水的主要污染物。水成分及特点：废水中含有的主要有、有害物质如下：涂装前：亚盐、磷酸盐、乳化油、表面活性剂、Ni2+、Zn2+；底涂：低溶剂阴极电泳漆膜、无铅阴极电泳漆膜、颜料、粉剂、环氧树脂、丁、乙二单丁醚、异丙、 、聚丁二树脂、二乙、油漆等；中涂、面涂：二甲、香蕉水等 、漆膜、颜料、粉剂。
活性氧化铝(分子式Al2O(3-x)(OH)2x，0＜x＜0.8)是当前世界上大量使用的无机化工产品之一。由于活性氧化铝具有多孔结构，高比表面积且处于不稳定的过渡态，因而具有较大的活性。在石油化Chemicalbook工、化肥工业中，广泛用作催化剂、催化剂载体。活性氧化铝具有吸附性能、催化活性的多孔性、高分散度、大比表面积，因而用作气体和液体的干燥剂、气体净化的吸附剂、饮水除氟剂、工业污水的颜色和气味消除剂等。


绿色建筑与绿色施工技术要点1.1绿色建筑的涵义及特点绿色建筑是指在建筑的全寿命周期内，限度地节约能源（节能、节地、节水、节材）、保护环境和减少污染，为人们健康、适用和的使用空间，与自然和谐共生的建筑。绿色建筑具有完整的寿命周期；以人为本，因地制宜；综合发展，统筹兼顾的特点。色施工的技术要点所谓绿色施工是指工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，限度地节约资源与减少对环境负面的施工活动。城市轨道交通每天都在消耗着大量的能源。节约运行能耗对降低轨道交通运营成本、提高经济效益具有十分重要的现实意义。为降低能耗，人们采取了许多节能措施，包括车辆轻量化(如采用铝合金车体)、节能线路设计、采用闭塞列车控制系统等。其中，列车按照预定的节能曲线自动驾驶是一个 经济的法，而且对服务质量不会产生任何影响。这种驾驶曲线根据列车性能和线路通过能力的要求，对列车加速、减速、惰行等运行状态加以平衡。