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硅藻土，是被称之为硅藻的单细胞植物死亡后经过1至2万年左右的堆积期，形成的一种化石性的硅藻堆积土矿床。硅藻是 早在地球上出现的原生生物之一，生存在海水或者湖水中。
在深入分析整个欧洲不同案例研究的基础上，包括以动车组为重点的4个案例研究、以调车机为重点的3个案例研究和以主线机车为重点的3个案例研究，以下主要结论如下可用于FCH列车的使用：—在较长的非电气化路线上（1公里以上）使用时，FCH列车具有经济意义；—FCH列车可特别用于 一英里的送货路线，也可用于利用率很低的主要线路（每天 多1趟列车）；—低电力成本（低于5欧元/兆瓦时），以及基础设施（加氢站、电极）的高利用率，有利于FCH技术的使用；—FCH列车能够在不到2分钟的很短停机时间内运行（由于快速补充），并且还能在不补充的情况下，完成超过18小时的长运行时间；—在许多情况下，FCH列车是目前柴油列车的经济上可行的清洁替代方案；—在某些情况下，电池驱动的列车可能看起来是一个更具成本效益的选择，但由于其高度特定于路线的电池配置而受到操作限制。
这种硅藻土是由单细胞水生植物硅藻的遗骸沉积所形成，这种硅藻的独特性能在于能吸收水中的游离硅形成其骨骸，当其生命结束后沉积，在一定的地质条件下形成硅藻土矿床。它具有一些独特的性能，如：多孔性、较低的密度、较大的比表面积、相对的不可压缩性及化学稳定性，在通过对原土的粉碎、分选、煅烧、气流分级、去杂等工序改变其粒度的分布状态及表面性质后，可适用于涂料油漆添加剂等多种工业要求。