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活性氧化铝球内部的晶型为γ型和χ-ρ型， 按其用途可分为活性氧化铝球吸附剂、活性氧化铝球干燥剂和活性氧化铝球催化剂载体。
据GX汽油的研发人员苏同兴博士介绍，低碳汽油由原料汽油与低碳汽油组分(多元醚)混合而成，其中基础汽油占成品油的7%，低碳汽油组分占3%。其主要特点是有害气体排放降低、动力提高、节省燃油。在对4多万辆车次、上千万千米的测试中，新型GX低碳汽油主要性能指标均优于现有京标(京标油，指符合北京在28年始实行的汽车尾气排放符合欧Ⅳ燃油标准的燃油)、国标和乙汽油、甲汽油的使用效果。环境保护部机动车排污监控中心对使用新型GX低碳汽油车的排放物和京标油排放物、节油率和动力的比较检测显示，新型GX低碳汽油CO2排放可降低5%～8%，CO降低3%以上，氮氧化合物符合 规定、硫排放同等条件减少2%。
活性氧化铝(分子式Al2O(3-x)(OH)2x，0＜x＜0.8)是当前世界上大量使用的无机化工产品之一。由于活性氧化铝具有多孔结构，高比表面积且处于不稳定的过渡态，因而具有较大的活性。在石油化Chemicalbook工、化肥工业中，广泛用作催化剂、催化剂载体。活性氧化铝具有吸附性能、催化活性的多孔性、高分散度、大比表面积，因而用作气体和液体的干燥剂、气体净化的吸附剂、饮水除氟剂、工业污水的颜色和气味消除剂等。


污泥沉降比测试中存在的误区通过沉降比在生产中的指导作用，可以知道，污泥沉降比不仅仅是一个数值，污泥沉降比测试应该包括三部分，一是获取测试数据；二是对沉降过程的观察和记录；三是对结果和记录进行综合分析。但是在平时的工作中，因为操作人员的工作责任心不够强，对沉降比作用认识不到位，往往只是例行公事的测定3min的沉降比数值，而并没有认真观察和掌握实际的沉降过程，也正因为如此，这种测试是不科学的，对实际的工作没有真正的指导意义。在我国可持续发展战略指导下，节能环保理念深入到了各行各业。针对经济发展中城市建设与规划的现状，加快建筑节能理论的应用是促进我国节能减排战略实施、促进我国节约型社会构建的关键。作为能源消耗的大国，我国建筑电气节能是实现综合电力能源有效利用、缓解火电厂能源消耗的关键。科学的建筑电气节能设计能够有效减少建筑采光电能消耗、有效减少电能输送过程的能耗、能够减少电气系统布线所造成的综合能源消耗。