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活性氧化铝球内部的晶型为γ型和χ-ρ型， 按其用途可分为活性氧化铝球吸附剂、活性氧化铝球干燥剂和活性氧化铝球催化剂载体。
从厂家的角度考虑，车内空气污染现象暂时难以避免，那么消费者又有哪些法可以自己防止这些污染带来的危害呢？省城室内环境检测 建议，消费者在购新车时， 行车内环境质量检测，了解和掌握车内环境污染情况。此外，消费者一定要有自我保护意识，在选择车内装饰材料时，要防止一些含有有害物质的地胶、座套垫、胶黏剂进入车内。在新车的前6个月内，一定要加强通风，使车内环境中的有害物质尽快挥发。如果新车内气味在3个月甚至6个月内都不能完全散发，或者驾车人有 反应，比如发现有熏眼睛、呼吸激甚至头晕的感觉，应该对车内空气质量进行检测，以尽快发现和车内污染源。
活性氧化铝(分子式Al2O(3-x)(OH)2x，0＜x＜0.8)是当前世界上大量使用的无机化工产品之一。由于活性氧化铝具有多孔结构，高比表面积且处于不稳定的过渡态，因而具有较大的活性。在石油化Chemicalbook工、化肥工业中，广泛用作催化剂、催化剂载体。活性氧化铝具有吸附性能、催化活性的多孔性、高分散度、大比表面积，因而用作气体和液体的干燥剂、气体净化的吸附剂、饮水除氟剂、工业污水的颜色和气味消除剂等。


结合我国印刷业VOCs的污染现状，分析了我国印刷业VOCs污染控制技术中存在的问题，从完善管理体系、源头预防、末端治理三个角度，提出了我国印刷业VOCs污染控制的一些建议。近年来，我国印刷业保持平稳增长态势，十二五期间，印刷业的平均增长率达到9.2%。随着我国印刷业的长足进步，印刷已成为工业源VOCs排放的主要来源之一。国印刷业VOCs污染与控制现状1.1我国印刷业VOCs污染现状印刷行业包括了各类印刷过程(印纸、印塑、印铁等)，印刷油墨种类繁多，按照印刷方式可分为平板印刷、凹版印刷、凸版印刷、孔板印刷。当温度55℃与pH值13时，当膜接触到油水混合物时，水可通过膜渗透而油被截留在膜表面。Wang等了聚乙二与：g纳米粒子的多孔复合膜，该膜与水的接触角趋于，而在水下与油滴的接触角达到了158.2，呈现出了超亲水/水下超疏油的特性；该膜材料可同时对水包油与油包水乳液实现的油水分离，因此在含油废水中的应用前景十分广阔。Chen等通过溶胶凝胶作用将二氧化硅纳米粒子镶嵌到玻璃纤维膜中，由于其超亲水/水下超疏油的特性同样表现出了优异的乳化油水分离效率。