（路面层间抗裂贴）

增强了与基面的粘结力下涂层和胎基的性确保形成一层厚度相对均匀的复台夹层，起到抗裂防水的要求。根据路面裂（接）缝的宽度选择所用抗裂贴的规格，通常有24cm、32cm和48cm三种（也可根据客户要求）；5mm以上宽的裂（接）缝选用至少32cm的抗裂贴；5mm以下的裂（接）缝选用至少24cm的抗裂贴。您是不是正在为如何解决道路裂痕的问题而在烦恼不已呢，面对市场上众多的道路修补产品您是不是已经挑花了眼呢？我现在为您一家专业的路桥材料生产厂家它就是工程材料公司，抗裂贴，贴缝带，灌缝胶等多种道路养护修补材料，让您面对裂缝难题。道路养护的好搭档，好伙伴。抗裂贴是防止基层裂（接）缝扩张、反射和密封防水的产品。

相关表明，在旧水泥混凝土路面上加铺沥青层，能较充分地利用原有路面的剩余结构强度，而沥青面层能极大地道路行驶，甚至道路的使用寿命，是一种较的旧水泥混凝土路面破损处治。反射裂缝是混凝土路面加铺层技术的难点，也积累不少与教训。技术措施方面概括起来主要为以下几类：（1）使用防裂效果更好的面层，如改性橡胶沥青混合料等；（2）沥青面层厚度；（3）设置各类夹层，主要应力吸收层、如高性能应力吸收贴、防裂贴(抗裂贴)等；（4）原路面碎石化。各类各有优劣，严格控制好材料及工艺，都有很多成功应用案例；（5）对原路面害技术。当然也有几类综用的，效果更佳。混凝土板块接缝（包括胀缝、缩缝、施工缝及部分修补裂缝）应采用灌缝后粘贴卷材（抗裂贴）。板缝宽度＜1cm的采用橡胶沥青灌封胶填缝，填缝前采用干法铣缝，清缝；板缝宽度≥1cm的采用细石混凝土填缝，其中至少每120m应留1道胀缝不填细石混凝土而采用橡胶沥青灌封胶填缝。抗裂贴主要技术指标：拉力1200N/50mm，延伸率10%，高温抗剪（300℃）≥0.12MPa。抗裂贴裁剪为50cm或100cm的幅宽，粘贴前先涂刷一层乳化沥青或其它沥青质粘层油，卷材采用纵缝压横缝、逆行车方向粘贴、顺行车方向搭街的粘贴，搭接长度10cm。（2）层间结合措施。由于线路纵坡较小，没有考虑采用对原混凝土路面进行铣刨拉毛，而是使用专业路面清扫车进行仔细清扫，在清扫后混凝土路面及各沥青层层间，洒布改性乳化沥青粘层油。

隆化路面层间抗裂贴工厂

在白加黑改造和新、旧半刚性基层路基加铺沥青路面工程中，鉴于沥青混凝土面层与基层的冷热系数和受力结构不同，如何结构性的反射裂缝就成为首要解决的问题。旧水泥混凝土板存在伸缩缝，老的水稳层存在裂缝、荷载裂缝和疲劳裂缝，当温度和荷载作用在沥青加铺层的应力超过沥青层的抗拉或抗剪强度时，就会产生反射裂缝，面层出现裂缝后，雨水就会渗入路基对路基造成，路基的又会反应到面层，从而造成恶性循环。道路的白加黑改造工程中，主要研究的是伸缩缝部位的温缩裂缝和剪切裂缝，目前对于反射裂缝的一般是在水泥混凝土和沥青混凝土层间加铺一层沥青加铺层用改性沥青聚合物抗裂贴。在旧的沥青道路大中修项目上，一般是对水稳层裂缝部位直接用土工材料进行贴缝。局部更换水稳时。在新老水稳层结合处铺设抗裂贴。抗裂贴加铺在沥青道路基层与面层之间。抗裂贴在此处的作用为：（1）应力吸收及抗裂。高分子抗裂贴在沥青面层中，能够将车轮的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，应力集中对沥青面层的。从而有效地路面的寿命。（2）整体的性。高分子抗裂贴凭借其良好的抗拉强度及粘接性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成75mm-100mm宽的的整体防护层。（3）的抗低温裂。由于高分子抗裂贴具有较强的抗拉强度。其在沥青基层中的应用，可以基层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于。即使局部区域产生裂纹，在裂纹处的应力集中，经高分子抗裂贴的传递而消失，裂纹也不会发展到面层而路面。抗裂贴是防止基层裂（接）缝扩张、反射和密封防水的产品。道路抗裂贴/抗裂贴如表层温度低于10℃,建议使用温火烤抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。道路抗裂贴/抗裂贴在铺设中若出现重叠时，重叠长度为50mm。不能超过两层以上的重叠。道路抗裂贴/抗裂贴建议在铺设高分子抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。道路抗裂贴/抗裂贴铺设完成后车辆即可通行。但是，与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时。沥青罩面：道路抗裂贴/抗裂贴贴正确铺设后，应紧密结合上面层的施工，避免受潮和雨淋。道路抗裂贴/抗裂贴后，可以按热沥青混合料的施工规范，撒布乳化沥青粘层油，为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴，可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料。在道路抗裂贴/抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于40mm。

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