（自粘型防裂贴）

防裂贴（抗裂贴）由沥青基的聚合物、胎基、高强度耐高温织物、隔离膜等几层，经过工厂专用机器设备精密挤压复合而成的带状、具有自粘性的层间抗裂、防水材料。它耐高低温、复合性能强、有自粘性能，同时兼备防水功能。这种结构是将现在公路上单独使用土工材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。

1.6在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于其目的是将基面上的残留粉尘达到固结，提高抗裂贴的粘接效果。基面专用（清洁）剂表干后（以不粘手为准，一般0.5-1小时），即可铺贴抗裂贴。施工时采用滚刷或涂刷，每平方米用量为0.2-0.3kg。

酒泉自粘型防裂贴欢迎光临-

抗裂贴还具有嵌锁咬合作用，能显着裂断面抗剪切和传荷能力。间接地了基层强度和性。沥青基的高分子材料具有良好的高低温特性，可使材料在高温时不显着变形和流动，低温时不会发生脆裂，保持形状和作用机理不发生变化。防裂贴的生产，防裂贴（也叫抗裂贴）是本世纪初从美国引进，在国内经过路用实验，到现在很多地方大量的应用，说明已经业内的普遍认可，我公司生产的防裂贴，详询：李经理。防裂贴材料性能，"防裂贴"是一种橡胶沥青类高分子聚合物防水卷材，由沥青基高分子聚合物改性材料、抗拉织物、耐高温、与沥青相容性好的抗拉织物复合而成，其在高温下不流动，低温下不脆裂，厚度一般为1~4mm，宽度为24~100cm。防裂贴主要是利用其柔韧性和延展性，减弱基层裂缝（伸缩缝）处的应力集中。防裂贴的技术指标，本工程所用防裂贴是专门用于防止、延缓沥青加铺层产生反射裂缝的新型材料,主要由保护膜、增强纤维、高性材料和隔离纸构成。防裂贴的产品特点，(1)2mm厚的防裂贴,其抗拉强度≥600N/50mm,产品延伸率≥35%。当两块水泥混凝土板水平位移1mm(基缝宽4mm),经10000次,防裂贴无。(2)在-20℃的低温下,沿着Υ20mm玻璃棒弯曲180°材料不断裂。当粘贴在两块水泥混凝土板块的防裂贴上下位移0.5mm(基缝宽4mm),经反复上下位移10000次,防裂贴无。(3)防裂贴与水泥混凝土基层和沥青混凝土面层具有很好的粘接力,其粘结强度大于4N/mm,经过热沥青混凝土碾压后,粘接性能大幅度,因此当水平受力时,不易产生滑移和。在50℃高温条件下,防裂贴的抗剪强度可达1.5 m高度下冲击后,再以0.3MPa的水压经0.5h的恒压作用,防裂贴不渗水。(5)防裂贴下表面的自粘覆盖层大于1mm,经热沥青混凝土碾压后,完全与水泥混凝土结合,能够大幅度地缝隙的防水密闭性。关于更多防裂贴相关产品内容（价格、规格、施工、厂家）等，请：李经理,,我们防裂贴厂家专业生产道路防裂贴10余年，拥有 的设备，的科研队伍。保证了我们防裂贴的，是我们道路修建值得信赖的产品。我们防裂贴厂家坐落在泰山脚下，也欢迎广大客户来厂参观学习指导工作，一览泰山的雄伟壮观。真诚期待与您合作。我们携手与您赢！目前旧水泥混凝土路面改造中采用的抗裂贴加筋沥青混凝土面层，从目前通车情况来看，效果较为，由于裂缝的发展需要一定的时间，对于抗裂贴反射裂缝的较终效果尚有待今后作长期观察。旧水泥混凝土路面上加铺沥青层是一种特殊的路面结构，其应力应变特性与一般性层状体系有较大的差别。由于接裂缝的存在，旧水泥混凝土路面作为基层的整体强度，而且在外力荷载作用下，沥青混凝土加铺层处于复杂的三维应力状态。车辆通过不连续的板体时，沥青混凝土加铺层中由于接裂缝两侧相邻板块产生竖向位移差，而出现较大的剪切应力，这种剪切应力是沥青混凝土加铺层产生荷载型反射裂缝的较主要原因。另外，由于路面在大气中，受气温周期性变化的影响。沥青加铺层和旧水泥混凝土面板都会，产生温度应力。由于旧水泥混凝土路面的应力在接缝处不连续，因此沥青加铺层同时承受它本身以及旧路面所产生的温度应力，特别是在冬季气温较低时，沥青混凝土加铺层会因为与接裂缝对应处的拉应力过大而裂，形成所谓的温度型反射裂缝。因此，沥青加铺层设计是沥青加铺层厚度设计，而厚度由行车荷载和防止反射裂缝两个因素控制。由于水泥混凝土面板强度较高，将其作为基层，在其上加铺沥青混凝土的这种路面结构，强度一般能要求，关键是防止反射裂缝的产生。抗裂贴有效防止反射裂缝的发生。由于抗裂贴（防裂贴）的柔性和韧性，在沥青混凝土面层中加铺抗裂贴防裂层后，能有效沥青混凝土面层内裂缝的应力强度因子幅值。

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