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　　9月总体钢市跌幅扩大，其中型材的大跌主要受制于钢厂工率和市场库存增加，但需求端持续偏弱，因此跌幅较大。　　从政策的长远意图来看，并非是要让房价暴跌，要求是的平稳运行，遏制炒房，对于中小城市的城镇化等基础设施的建设投入依旧庞大；此外要明确的看到铁路、轻轨、地铁、机场、高速公路、水利等基础设施的建设依旧没有停歇的意图，只是主要建设阵地从华东、华南、环渤海湾等沿海地区向中西部等内陆省份在转移。例如十三五中的规划高速铁路网建设就从四纵四横升级到八纵八横，近期 明显的例子就是舆论已经在为高铁恢复设计时速运营铺垫，铁总也在相应的准备工作，部分线路的设计等级已经明显调升。
　　长材方面，整体平稳。欧洲线材市场也在观望情绪的笼罩之下，主和钢厂均在等待废钢价格的确定。多数主在去年11-12月是储备了库存，因此目前并不急于采购。市场人士曾预计受废钢及螺纹钢市场走弱影响，钢厂将下调价格，不过，由于目前部分市场的废钢价格正在回升，进口资源报价也已触底，未来价格走势并不明朗。1月中旬，欧洲线材交货价上涨约20欧元/吨 /吨，意大利的线材交货价为430欧元/吨。进口方面，土耳其资源依旧具有较强竞争力，1月曾报453欧元/吨(cif，勃兰登堡)。