去年，销总收入达到115亿元。还有不断扩大规模之势，而且档次越来越高，厂房由几千平方米扩大到几万平方米，产品由低档次向高精尖发展。 发区钢管产业的发展经历了三次飞跃。从发区没有一寸钢管，到把钢管引进来，经营钢管，这是次飞跃。从经营钢管到进行钢管生产，这是第二次飞跃。从发展企业到发展市场，到大强精产业，这是第三次飞跃。

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二、影响因素分析 

一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验， 贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。

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目前，邯郸市已经封存118万吨炼铁产能，对封存的装备，实行24小时严格监管，坚决杜绝死灰复燃。下辖的武安市建立钢铁产能，按照产能大小把压减任务均摊到每家企业，按照每万吨铁、钢产能各100万元的标准，缴纳“钢铁产能指标置换金”。效益好的企业，上缴金，保产能；效益差的企业拆炉子，领奖补 万吨炼钢产能的压减任务。　　造船厂今年新增订单不及去年一半，国内造船业产能过剩矛盾凸显，造船业出清速度加快。据工信部预测，“十三五”期间全球新船年均需求在8000万至9000万载重吨，而目前造船产能约6500万载重吨(已经由8000万载重吨下降至6500万载重吨)，这意味着，仅的造船产能就可满足全球绝大部分的需求。数据显示，去年 造船完工量4184万载重吨，同比增长7.1%，而相应的，新承接船舶订单量3126万载重吨，同比下降47.9%，过剩的船舶及行业的持续低迷，使得国内有多家船企倒闭。五洲船舶成为造船业寒潮中家倒闭的国有造船厂，2015年3月，泰州的民营造船企业东方 江苏国信集团旗下的船厂舜天船舶以不能清偿到期 并且资不抵债为由，向南京中院申请公司破产重整。
北京电焊机厂、北京东升电焊机厂;合资企业凭借良好的品牌、成熟的技术和 的管理、经营理念和雄厚的资金等优势，在行业中占有相当大的市场份额，并呈逐年上升趋势，以三大合资企业(唐山松下产业机器有限公司、牡丹江欧地希焊接机有限公司、顺德三社电机有限公司)为例，2001年工业总产值4.2亿元，销收入3.9亿元，分别占92家企业工业总产值和销收入的24.3%和25.2%;民营企业和股份制企业成立时间短、经营机制灵活，发展速度很快，有些成为 度较高的企业，产值上亿元，但民营企业中良莠不齐现象明显。