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　　国外钢铁行业较少存在国企这种业态，所以，去产能的较快，而且钢铁行业是在经济高速发展时期兼并重组的，所以资产损失较小。我国钢铁行业去产能以亿吨计，资产损失量颇大。钢铁行业过剩产能的退出，焦点集中在“僵尸企业”的出 计是70亿元。“降本包括变动加工成本、物流采购成本、期间费用、现货损失、付现制造费用，每一项都制定了分项分类的目标和当前可以实施的项目。 　　”此外，钢铁企业难、历史包袱重、富余人员分流安置面临压力等问题依旧尚未解决。企业普遍反映，目前面临着不予增量、续贷困难、涨息、抽贷、发债受阻等问题，规模的收缩比例为10%或20%。并且，对于钢铁企业“一 切”和“切一 ”的现象并存，即便是 企业也很难从渠道获取资金，资金紧张的状况尤为严重。

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　　同2014年相比下滑的两个重要的原因是经济增长和大宗商品价格大幅下滑。低迷的石油价格对能源和交通业务中为石油钻井和油井服务提供支持的部分造成了巨大的负面影响。在这一领域，2015年的新订单率同2014年相比下降了近90%。 　　寒冬来袭，该部积极备冬，着手冬季四防工作。该部安全科薛寒说：“在上冻前，我们将搜查整 全隐患，为冬季安全运输做好各项基础工作。”目前该部已为车辆机械间通风窗安置好了棉帘进行保温，配备齐全专业除冰融雪器械。