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　　降尽管日发电量开始出现回落，但未来一周西南地区降雨，水电高发状态仍将保持利好因素依然存在，本月至年底，进口煤政策放开的可能性很小，预计今年年度进口量会略低于去年的3亿吨，或者略超过3亿吨，但增幅不会很大由于下游用户进口煤供应出现缺口，询货意愿，关注目光转向国内市场此外，建材市场的“金九银十”拉动市场向好，水泥、化工、钢铁、陶瓷、玻璃、北方储煤季节到来、工业用电等多项利好，港口成交好转，下周，市场将维持的供需氛围但存在的问题是，由于上周，港口现货价格上涨过快。

　　其次，现在很多终端尤其是板材、型材采购商已经不能接受目前的价格，开始休息了，所以我觉得后期价格肯定要跌，需求才能回归正常。钢铁现货交易平台——西本新干线综合库存监测数据显示：7月22日沪市建筑钢材库存总规模为39.5万吨，环比1.2万吨。

　　昨日黑色系高位回调，动力煤跌停，螺纹钢、焦炭合约也集体跳水，市场信心受挫，但钢坯 ，钢材现货市场价格延续上涨，但涨势明显收窄，部分高利润商家开始抛货，但终端观望情绪加重，市场整体成交不佳，不过库存仍处于低位，加之钢价的，预计短期市场价格将高位震荡。

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　　另据统计，4月份我国重点企业粗钢日均产量连续三旬出现回升，且达到去年8月下旬以来的高点。之前提出，要在已淘汰9000多万吨落后钢铁产能的基础上，计划用5年时间(即到2020年)，再压减粗刚产能1到1.5亿吨。 　　在当前进口铁矿石价格处于低位的情况下，东部沿海沿江的企业优势更加明显。从效益情况看，企业间出现明显分化。一部分企业困难时期仍取得了的经济效益，也有一部分企业经营出现严重困难，少数企业甚至面临出局的危险。

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　　“库存分为厂商库存、在途库存、商贸库存和终端库存。”业内 指出，近三年来厂商库存始终偏低，涨价时下游终端用户集中采购，迅速出现供不应求，呈现出涨价时缺库存，跌价时缺显库存的状态。在一些业内人士看来，实际上近期“黑色系”的大涨大跌并不算“大”。