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　　但是吉利对沃尔沃的发展没有做过多的干预，保留沃尔沃品牌、和。近年来沃尔沃在全球的销售态势很好，吉利了沃尔沃的帮助，在产品研发方面巨大进展。并购交易，尤其是制造业并购涉及机器设备、员工数量、知识产权等多方面因素。 　　另外，铁矿石、焦炭涨至上半价位附近，此处受到的压力较强，若铁矿石、焦炭高位大幅回落则对期螺构成压制。目前先观察1610下方的几个支撑位，做好资金。铁矿石：本周矿石市场整体向上，涨幅10-15元/吨。 　　炭基差落在-150至-100元/吨区间，而当前焦炭基差则维持在-200至-150元/吨区间，升水现货较高，后期基差或以下跌而回归焦企现金利润率达到22%，反观煤焦比和钢焦比，我们判断当前的焦煤对焦炭成本支撑更强，而钢焦比落入低位区，且略低于对标时期，给焦炭上方留出的空间显然不多　　五、焦 1月17日，第七轮提涨基本落地，吨焦平均利润突破500元此前，我们乐观预估第七轮提涨落地后，会再有二轮提涨；目前来看，尽管供需矛盾短。

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　　除了粗钢产量高居全球前三，其近在产品深加工和高附加值产品延伸方面，已初显成效。今年上半年，河北钢铁集团实现销量12.6万吨，其中高附加值镀锡产品比例由去年的65%至80%。作为近京、且钢铁产业为密集的省份，河北省所承受的淘汰落后产能任务正在不断加码。 　　现在正在高调钢铁去产能，热议钢铁供给侧改革，有些投资者也在对此题材进行炒作，指望以此扭转钢材市场供大于求局面，推动钢材价格回升与行业效益明显好转。另一方面，钢铁去产能也不是一件容易实现的事儿，若要取得实质性进展，就必须解决好需求、人员安置和处理三个难题。 　　由于历史的原因，钢铁产业布局不合理，布局内陆地、资源地多，布局江海等物流便利地少，并且整体存在“北钢南运”、“南矿北运”的不经济现象。广东省积极推进关停和淘汰落后钢铁产能工作，在“十一五”期间，全省已淘汰落后钢铁产能1164.7万吨;同时，宝钢已完成了对韶钢的实质性重组。
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　　”钢材事业部分析师雷小荣告诉记者。《2016年6月份主要钢厂调查报告》显示，6月份钢厂五大品种计划产能利用率继续上升2.6%，计划日均产量共计上升5.8万吨；同比产能利用率下降2.5%，日均产量下降4.0万吨。 　　高利润之下煤矿增产动力很足，预计后期供应会回升5月大秦线检修结束后，铁路运量也会回升，一定程度上将缓解动力煤供应紧张局面另一方面，3月、4月强劲的工业增速在5月、6月或出现季节性环比小幅回落，而迎峰度夏尚未到来，动力煤需求回落概率大，同时水电对火电的季节性替代会逐渐显现　　750元/吨以上的动力煤价格明显超出下游电厂的承受范围，可以预计对煤价的调控不可避免煤价下行压力加大，预计动力煤价格中枢将回到650元/吨附近波动。
 

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 　　产地供应收缩叠加贸易商发运积极性下降，铁路发运明显减量，调入量有所；而下游需求释放加快，港口煤炭调出量，秦皇岛港场存再次降至500万吨以内临近大秦线检修期，后续预报船舶不少，秦港存煤存在继续下降的可能；一旦检修开始，可能会出现煤炭供不应求现象， 煤更加紧俏，市场煤价格加快上涨　　回顾今年一月份，受煤炭需求激增等因素影响，秦港煤炭发运保持中高位水平；而铁路直供电厂资源增多，叠加冻车、冻煤影响，秦港存煤始终处于低位徘徊，从1月6日的490万吨到1月2。

　　针对目前央企存在的主业不强、冗员多、效率低，尤其是和法人层级多、子企业数量庞大等突出问题，会议确定，一是着力推进结构，引导督促央企围绕和突出做优主业，着力核心竞争力。开展困难和亏损企业专项治理，抓汰钢铁、煤炭等行业央企落后产能，加快重组整合和市场出清。

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