株洲SKL14型条工厂
在单道岔(或对称道岔)的位置上也可换成同辙叉角的交分道岔(3)填加孔封隔器

铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过性扣件固定在道床的轨枕上。性扣件的扣压件主要是条，它通过条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而条特殊的性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对条的性能要求十分严格。

惯采用簧元件SPANNKLEMME--SKL)为SKL12,SKL,SKL14和SKL15W型条扣压件
磨耗深度一般 设混凝土轨枕的地段比较明显，发展比较快

因此,螺栓应力松弛系数取0.9,也就是螺栓的施工预拉力比设计预拉力高10%3.简述转K4型转向架与转K2型转向架结构的主要异同

(4)按表4-3选定并相应号码的挡板座和轨距挡板

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路条，可根据图纸或样品生产。

材质有：簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。

表面有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。

包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。