k11通用型防水涂料产品特点它有优异的耐气候性，耐老化性，而且抗拉强度高，延伸率大，使用温度（在-40~+80℃范围内可以长期使用），是一种高效防水材料。属性：防水涂料。颜色：黑色。原料：三元乙丙橡胶。宽度：标准宽1米。厚度。长度：20米。类别：化工材料。特点：高低温适应性强。用途：隧道地铁大型工程防水项目。如有特殊要求可加绒或土工布（自带保护层）。

聚丙烯类聚合物，一烤就会化的防水材料，它是用水泥胶合而成的，成为一种冷胶粘剂的方法。　SBS防水涂料冷焊方法。　A.先将油系列底漆(冷底漆)均匀涂抹在底漆层上。　B.基材处理剂干燥后，可使用胶粘剂(氯丁胶粘剂或SBS胶粘剂)，一次性均匀使用。　C.修改后的卷材放置在预定位置后，进行涂抹粘贴。两个方向应留出10cm搭接接头。 111

k11通用型防水涂料产品特点防水涂料缺点。　需根据防水基层的形状而进行量体截衣，对于外形复杂的基层需多块拼接，防水涂料相互搭接处的粘结难度较大，完全的密封将成为主要难题，漏水隐患大，防水涂料在施工后的保护和漏水后的维修亦是难题，任何部位的贯穿性破损，脱胶，漏胶(那怕是只有一处)，整个与其相连贯层面的防水功能都将全部衰失，如果不能找到破损和缺陷部位，则局部修补就不可能，那么只有重做防水。

用手弯曲，正常温度下，卷材有柔性，不产生裂纹，不应发脆发硬。　看外观。卷材表面应平整，不允许有孔洞，缺边和裂口，疙瘩，胎基应浸透，不应有未被浸透的条纹，端头无明显渗油，厚度均匀，立放端部应无明显变形现象。　比照价格。由于胎基材料质量的原因，价格相对低的质量相对较差，拉力与延伸率可能达不到标准要求。

医院，餐厅，旅馆，影剧院，商场，冷库，粮库，金库，档案库，通讯工程，计算机房，电站控制室，配电室，防水要求较高的生产车间，指挥工程，库，防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台，行李房，地下铁道车站，城市人行地道。　二级一般生产车间，空调机房，发电机房，燃料库，一般人员掩蔽工程，电器化铁路隧道，寒冷得去铁路隧道，地铁运行区间隧道。尤其铲除排水口，烟囱，管壁上的水泥砂浆等附着物。　阴阳角采用水泥砂浆抹成圆弧角，阴角小半径50mm，阳角小半径20mm。基面若有明水，扫除即可施工。　配置水泥素浆。　按水泥：水=2:1(重量比)。先按比例将水倒入原已备好的拌浆桶，再将水泥放入水中，浸泡15～20分钟并充分浸透后，把桶面多余的水倒掉，然后加入水泥用量的5%～8%聚合物建筑胶(保水剂)，用电动搅拌机进行搅拌，搅拌时间5分钟以上。

粘贴后，受阳光曝晒，可能会出现轻微表面皱褶，鼓泡，这是正常现象，不会影响其防水性能，并且一经隐蔽即会消失。　防水层应尽快隐蔽，不宜长时间曝晒。通常应在防水层完工后24小时内隐蔽，若有闭水试验，则隐蔽时间应从闭水试验结束时起算。　市场上防水涂料种类繁多，质量是良莠不齐，因为对防水知识的欠缺，消费者在购买的时候往往不知所措，那么今天小编就给大家介绍一下如何鉴别防水材料中自粘防水涂料的好坏。

该产品是在充分研究现有防水，防渗类产品的基础上根据现代防水工程及对防水，防渗材料的新要求研制而成的，该产品是选用多层高分子合成片状材料，采用新技术，新工艺复合加工制造的一种新型防水材料。　卫生间，厨房聚乙烯丙纶复合防水涂料施工工艺流程。　管根封堵基层处理，基层验收配制胶粘剂细部处理，铺贴附加层施工防水层缝边处理防水层24h闭水试验防水验收交付。玻纤增强聚酯毡胎基卷材适用于机械固定单层防水，但需通过抗风荷载试验。　玻纤毡胎基卷材适用于结构稳定的一般屋面和地下防水工程。　外露使用采用上表面隔离材料为不透明的矿物粒料的防水涂料。　地下工程防水宜采用表面隔离材料为细砂的防水涂料。　SBS防水涂料注意事项。　涂料有沉淀，属正常情况，使用时应随用随搅拌。